사진상으로는 크기 가늠이 안되시겠지만,
실제 사이즈 및 박스의 크기는 좌중을 압도할 만한 사이즈인
팀로시사의 1/5 스케일 초대형 전동 버기입니다.

국내에도 인기가 있습니다만,
땅 덩어리가 큰  나라 , 특히 북미지역이나 사막이 있는 지역에서는
빅스케일 RC카의 인기는 상상 그 이상이라고 보시면 될것 같습니다.

큰 크기에서 오는 무게감과 스피드감, 실차감이 빅스케일 카의 매력.
예전에는 상상도 못할 전동기반의 파워트레인의 발전이 만들어낸 산물.

브러쉬리드 모터,변속기의 발전과  리튬+폴리머 배터리
이들 덕분입니다.

이번 작업은
데져트버기의 순정 변속기로 포함되어 있던 다이너마이트 사의 6~8셀 대응 변속기 (160A 급)에서  하비윙사의 MAX5 변속기(200A급)로의 교체 작업입니다.

다이너마이트사의 변속기는
사실 하비윙사에서 제작한  OEM변속기로 전체적인 성능이 괜찮습니다만,
현재의 성능보다 보다 높은 성능을 원하시는  차주님과의 깊은 문진을 통해
결정하였습니다.

보다 섬세한 컨트롤과 부드럽고 토크풀합 가속감,
그리고 상승된 최고 스피드.
마지막으로 국내 정식수입품으로 철저하고 완벽한 AS처리가 매력.

육중한 무게를 자랑하는 데져트버기에는 건강한 튜닝이라고 할수 있어요.

돈이 조금 들 뿐..... (적극 추천드립니다.)

최초 차량 구입시에 배터리 확장 트레이와 옵션 변속기 트레이가 장착된
모델을 구입하시어,  공간 걱정 없이 이쁘게 인스톨 되었습니다.

더불어 기존에 추가 장착하셨던 캐슬사의 BEC pro 20A 도
재 설치해 드렸답니다.

하비윙 MAX5변속기의 경우엔 내장BEC( 6A급)가 있습니다만,
대형사이즈 하이토크형 서보와 듀얼 모터쿨링팬, LED 서치라이트등
원활하게 운용하여야 하기 때문에 외부 BEC를 추천,권유 드립니다.

후다다다닥 작업 완료.

이쁘게 안착 되었습니다.
데져트 버기의 순정 브러쉬모터의 3선 단자는
맥스5 변속기의 단자와 동일하여 단자 세척과 간극만 수정하여
장착해 드렸습니다.

고전류,고전압을 사용하는 차량이기에 단자 부분의 확인과 점검은
매우 중요하며, 필수적.

조향서보의 경우엔 잠시 AS를 보내놓은 상황이어서
임시로 순정 조향서보가 장착되어 있습니다.
사진에 보이는 서보혼과 조향서보 세이버 크랭크 옵션 부품은
데져트버기의 필수 옵션으로 표현하고 싶네요.

모든작업을 마치고
출고 대기 시켜봅니다.


이번주 용산RC컵 몬스터 대회에도 출전할 차량으로
경기 운용과 결과가 궁금해지는 군요.