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미드 모터 구성

Losi Mini-B 2WD 브러시리스 레이싱 버기의 미드 모터 구성은 견인력이 높은 표면에서 균형이 잘 잡힌 섀시를 생성하여 여러 레이싱 표면에서 더 나은 성능을 제공하고 조향과 견인력의 균형을 유지합니다.

 

알루미늄 섀시

Mini-B는 1.5mm 두께의 6061-T6 알루미늄 섀시 플레이트로 설계되어 레이싱 성능을 크게 향상시키는 강성과 함께 강도와 내구성을 제공합니다.

 

스레드 오일로 채워진 충격

사출 성형 오일 쇼크에는 나사형 쇼크 칼라가 있어 예압과 승차 높이를 쉽게 조정할 수 있어 랩 워밍업 후 트랙에 빠르게 적응할 수 있습니다. 또한 샥 본체에는 샥에 오일을 유지하는 데 도움이 되는 이중 O-링이 있는 하단 장착형, 재구성 가능한 쇽 카트리지가 있습니다. 옵션으로, 별도로 제공되는 다양한 스프링 비율과 TLR 쇼크 오일 중량을 사용하여 충격을 조정할 수 있습니다.

 

스펙트럼 스마트 G2 2S LIPO 배터리

포함된 7.4V 810mAh 2S Smart G2 50C LiPo 배터리는 장시간 사용을 위한 고용량을 제공할 뿐만 아니라 충전 매개변수를 통합 마이크로칩에 저장합니다. 해당 데이터는 배터리가 연결되면 포함된 스마트 충전기에 자동으로 업로드됩니다. 안전하고 정확한 충전이 즉시 시작됩니다.

 

스펙트럼 스마트 G2 USB-C LIPO 배터리 충전기

혁신적인 Spektrum Smart 기술을 사용하여 포함된 2S LiPo 배터리는 연결하는 순간 제공된 스마트 USB 충전기와 자동으로 통신합니다. 올바른 충전 설정에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 충전은 편리하고 안전하며 쉽습니다!

 

경주에서 입증된 타이어

Mini-B 2WD 브러시리스 레이싱 버기에 포함된 타이어는 2000년대 초반부터 인기를 끌었던 Losi의 Big Shot 후면 타이어와 Wide Body Rib 전면 타이어를 재현합니다.

 

메탈 기어 변속기

메탈 기어 변속기는 Mini-B의 브러시리스 모터 시스템의 막대한 출력을 처리하도록 설계되었습니다. 모든 기어는 부드럽고 효율적인 변속기를 지원하는 볼 베어링입니다.

 

풀 볼 베어링

최대의 부드러움과 효율성을 위해 차량 전체에 볼 베어링이 장착되어 있습니다. 이는 레이싱에 꼭 필요한 요소입니다! (조향이 적습니다.)

 

서보 세이버가 포함된 SPEKTRUM SX108 서보

Spektrum SX108 스티어링 서보는 40oz-in 이상의 토크로 Mini-B 타이어를 회전시킵니다. 서보 세이버는 스티어링에 일관된 느낌을 주는 동시에 트랙에서 다른 차량과 부딪혀 발생하는 갑작스러운 충격으로부터 서보를 보호합니다.

 

스펙트럼 SLT2 2.4GHz 라디오

간섭 없는 제어 기능을 제공하는 것 외에도 포함된 Spektrum SLT2 2.4GHz 송신기는 스티어링 트림, 스티어링 속도 및 스티어링 반전을 포함한 많은 유용한 기능을 제공합니다. 스로틀 제한 스위치를 사용하면 초보자는 버기의 최대 속도 잠재력에 대한 액세스를 50%에서 75%, 100%로 제한할 수 있습니다. 이는 RC 제어 기술을 점진적이고 안전하게 학습하는 데 적합합니다.

 

스펙트럼 SR315 수신기

Spektrum SR315 3채널 듀얼 프로토콜 수신기는 견고한 2.4GHz 링크로 뛰어난 범위와 응답을 제공합니다. 레이싱 트랜스폰더를 위한 추가 포트가 있으며 새 수신기 없이도 고성능 Spektrum 송신기로 업그레이드할 수 있습니다.

 

옵션 부품

경쟁, 맞춤화, 업그레이드 — Losi Mini-B 2WD를 사용하면 RC 스타일로 모든 것을 할 수 있습니다. 이 레이싱 버기를 자신만의 것으로 만들 수 있는 다양한 옵션 부품이 제공됩니다.

 

세련된 디자인

작은 개선이 트랙에서 큰 변화를 만듭니다! Mini-B를 연구하고 레이서의 의견을 들은 후 Losi 엔지니어들은 디자인을 개선할 수 있는 여러 가지 방법을 찾았습니다. 스프링을 안전하게 유지하기 위해 충격 컵 높이가 조정되었습니다. 후방 허브에 추가된 베어링 스페이서를 사용하면 뒷바퀴를 자신 있게 조일 수 있습니다. 새로운 볼컵 소재를 사용하여 더욱 향상된 기능과 내구성을 제공합니다. 변속기 케이스에는 스웨이 바를 수용하고 전면 격벽을 두꺼워 강도를 높였습니다. 새로운 슬리퍼 플레이트는 브러시리스 파워에서도 더욱 일관된 느낌을 제공하며, 서보 세이버는 스티어링의 느낌을 더욱 직접적으로 만드는 동시에 일관성을 높여줍니다.

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Team Losi 차량 퀵가이드.

우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.

이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께

도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는

경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.

우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다. 각각 조종기는

Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.

RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.

차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다.

1. 차량의 컨넥터를 연결 합니다.

2. 전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.

3. 조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.

4. 그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)

5. 그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.

6. 즐거운 주행을 하시면 됩니다.

조종기 조절 스위치

TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)

ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)

Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향

ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.

BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)

바인딩 방법

기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다.

조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)

1. 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다.

2. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.

3. 그후 수신기의 LED 상태는 빠르게 가아닌 중간속도로 점멸 하다가 LED 가 들어 옵니다.

4. 여기부터 바로 자이로 셋팅이 들어 갑니다.

5. 조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

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