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RC카 & 드론 수리 작업 후기

입고후 수리차량 작업 사진 갤러리 입니다.

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제목 장애가 있는 액시얼 XL(큰티) 부활 작업 . Part.02
작성자

이갑동 (ip:119.200.133.51) 조회수 :229

작성일 2018-07-25 18:52:58
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일전에 입고된
사고로 인한 견적이 아닌...
어딘가가 장애가 있는 액시얼사의 예티XL (큰티)RTR 버젼의 차량입니다.

화려한 메탈옵션으로 치장을 잔뜩 부린 이녀석....
각각의 파츠의 내구성과 주행성을 염두한 옵션도 있습니다만,
약간 과도한 부분의 튜닝도 상당부분 있다고 평가합니다만,
개인취향의 영역에 해당되기 때문에 이타부타 더이상의 자세한 설명은 생략합니다.


쇽같은 경우는 순정 쇽의 스프링이 다소 소프트하여 거친 노면등에서는 놀라운 주파성을 보여주지만,
실상 국내에서 주로 주행하는 환경은 그리 거친환경이 되질 못하다보니
약간 하드하게 셋업을 가져가는 편이었습니다.

이 차량의 장착되어온 옵션 쇽은 전체적으로 꽤 하드한 편에 속해
부활 작업후 어떤 움직임을 보여줄지 기대가 되고 있습니다.

서드파티류의 여러 옵션 회사들이 시중에 있습니다만,
그 면면을 들여다 보면 그중에서도 퀄리티가 있는 브랜드가 있고,
다소 떨어지는 마감이 있는 제품도 있는것이 사실입니다.

아무쪼록 이런 부분들은  개떼 구글링을 통해서라도 많은 데이타를 취합하여 단 한번의 작업으로 끝내는 방법을 취해야 할것입니다.



자...
이녀석은 리어 디프케이스가 완전히 뒤집혀 오조립된채로 지디샵에 입고 되었습니다..
그러게..첨에 보았을때 차가 좀 이상한 포지션을 하고 있었습니다.
원인은 디프케이스 전체가...뒤집힌 채로....
하여 원상 복구를 하였는데요.
그러고 보니 이제는 내부의 디프기어도 반대가 되어
전륜의 회전방향과 후륜의 회전방향이 서로 반대가 되어  차량 주행이 불가능한 상황에 놓이게 되는것이죠.


내부의 디프기어까지 원래대로 수정해드렸습니다.

 

입고당시 모습



수정 완료.



아무래도 첫단추를 잘못 끼워 발생한 일이 아닌가..싶어요.

다음은... 코너링시 잦은 전복을 완화,억제를 도와주는
차폭을 늘려주는 와이드너를 장착 합니다.

 

핫레이싱 사의 휠 와이드너 (RTR킷 버젼 전용)



리어쪽의 마지막 작업인 리어 스테빌라이져 장착.
예티 XL의 조립식 프로킷에는 기본 사양인 스테빌라이져가
RTR버젼에는 누락된채로 판매되고 있어요. 원가 절감이 이유겠지요..

차량 설계 특유의 가속시 역토크 증상으로 차량이 뒤틀어짐을 억제해 주어4륜 모두 지면에 붙어 있게 해주는 필수옵션입니다.

거의 모든 실차에도 앞뒤 모두 달려있기두 합니다. (우리가 타는 실차)

 

핫레이싱 사의 제품. 퀄리티가 높은 편에 속합니다.


한가지 문제가 생겼습니다...
옵션으로 장착되어서 왔던 리어 로워 메탈 링크가
순정사이즈가 아니어서 내부 안착되는 부분을 갈아내야만 했답니다.
로터리툴(드레멜)을 이용하여 턱 부분을 덜어내 주었습니다.




 

리어부분은 완전히 마무리 하고,
프론트로 이동.
이번에 옵션으로 새로 장착하게될 프론트 스테빌라이저.
이녀석은 프로트 벌크헤드와 프론트 로워 스키드부품에
"홀더"를 안착 시켜야만 하는데요.

이미 충돌로 인해 일부 변형이 생겨 조립하는데 상당한 애를 먹었답니다.

RC할라고 했는데..
Art 하고 있네요......
^^;;;

메탈 제품이 보기에는 좋고, 강성자체가 높은 부분이 있습니다만,
수지제품처럼 탄력,탄성이 없기 때문에
적재적소에 적용하는 것이 포인트입니다.

 

천신만고 끝에 프론트 쪽도 작업이 완료되었습니다.


 

예티XL전용 프론트 스테빌라이져

 

프론트 스테빌라이저 (핫레이싱 사)



분명한건
거친노면, 돌 산등을 제외한
일반적인 운동장이나 평지 오프로드의 조건,
더욱이 이녀석은 6셀 리포배터리에 모터 변속기마저 업글되어 가속시 하체의 안정화는 보완이 필요한 상황이었어요.


이전 보다 훨씬 롤억제력이 증가하여
안정적인 트랙션을 확보할수 있고, 코너전복에 대한 내성도 전보다 상승할 것이란 것입니다.
오조립으로 인한 리어의 움직임 또한 개선되어 차주로 하여금 전혀 다른 차의 느낌이 오리라 믿습니다.

 

여전히 작업은 계속됩니다...

이제 마지막 장애가 남아있는...
스로틀 전개시 조향서보의 "오작동" 수리만 남았습니다.
철저한 진단으로 문제 되는 녀석을 정밀타격 하는 시간을 갖어 보겠습니다.

오늘은 여기까지.

 

 


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